測繪資質(zhì)---測繪航空攝影專業(yè)標準

測繪資質(zhì)分級標準劃分為通用標準、專業(yè)標準兩部分。通用標準是指對各專業(yè)范圍統(tǒng)一適用的標準。

微信號：MeetyXiao
添加微信好友, 獲取更多信息
復制微信號

專業(yè)標準包括大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測量、不動產(chǎn)測繪、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務。

取得乙級資質(zhì)滿2年且業(yè)績達到標準要求可提出升甲級申請。業(yè)績要求：取得相應專業(yè)類別乙級測繪資質(zhì)滿2年。

測繪資質(zhì)分為 甲、乙 兩個等級，測繪資質(zhì)分為10個專業(yè)類別，分別為 大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、工程測量、海洋測繪、界線與不動產(chǎn)測繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務。

第四條 測繪資質(zhì)分為甲、乙、丙、丁四級。測繪資質(zhì)的專業(yè)范圍劃分為：大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測量、不動產(chǎn)測繪、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務。

年7月1日，國家測繪地理信息局以國測管發(fā)〔2014〕31號印發(fā)修訂后的《測繪資質(zhì)分級標準》。

無人機航測數(shù)據(jù)精度怎樣?

精度更易統(tǒng)一達標。人測有些地方去不到無人機航測需要的測繪資質(zhì)，或素質(zhì)或責任心等態(tài)度不去了。航測則全面覆蓋沒有遺漏。航測還能出整個區(qū)域的正射影像實景圖。人測只能出線劃圖。

無縫兼容D-RTK 2高精度 GNSS移動站 支持D-RTK 2 高精度GNSS移動站。D-RTK 2 高精度GNSS移動站可為飛行器提供實時差分數(shù)據(jù)無人機航測需要的測繪資質(zhì)，生成精準測量解決方案。搭配OcuSyc圖傳系統(tǒng)無人機航測需要的測繪資質(zhì)，保障用戶在任何情況下均可獲得厘米級精準數(shù)據(jù)。

利用衛(wèi)星導航系統(tǒng)和氣壓高度計無人機航測需要的測繪資質(zhì)，可以準確判斷飛機的三維坐標。然后，利用激光測距儀可以得出測量點到飛機的距離和方位。能計算出被測量點的三維坐標。

飛無人機需要資質(zhì)嗎?

1、當您購買新的飛行器后無人機航測需要的測繪資質(zhì)，需要按照相關規(guī)定無人機航測需要的測繪資質(zhì)，在【無人機實名登記系統(tǒng)】進行實名登記。是否要去公安局備案，取決于所在地法律法規(guī)是否有要求。

2、需要。民用無人機駕駛員執(zhí)照是合法飛行的前提。民用無人機7公斤以上都需要考取無人機駕照。

3、就像開車要先考汽車駕駛證一樣，飛無人機也要先申請無人機駕駛證，這是對個人飛行資質(zhì)的認可。

4、根據(jù)目前相關法律要求，空載大于 7 kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其無人機航測需要的測繪資質(zhì)他機型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費級無人機，均不到 7 kg ，直接在民航網(wǎng)站實名登記即可。

5、根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》規(guī)定：重量小于等于7千克的微型無人機，飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi)，相對高度低于120米范圍內(nèi)，不需要證照。超出該范疇的則在飛行資質(zhì)管理范圍內(nèi)。

農(nóng)村土地承包航拍測繪工作需要哪些資質(zhì)

）申請晉升甲級測繪資質(zhì)的，應當符合以下條件：近2年內(nèi)完成的測繪服務總值不少于1600萬元，且有3個以上測繪工程項目取得省級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質(zhì)檢機構(gòu)出具的質(zhì)量檢驗合格證明。

當然是國土管理部門核準的測繪資質(zhì)，諸如勁鷹無人機測繪團體就有這方面的資質(zhì)，曾經(jīng)到國外國內(nèi)許多地方測繪成功。

具有獨立法人資格。企業(yè)法人中的甲級測繪單位注冊資金不低于500萬元；乙級測繪單位注冊資金不低于200萬元；丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元；丁級測繪單位注冊資金不低于50萬元。

測繪人員需要測繪工作證、專業(yè)技術(shù)資格證書、質(zhì)檢人員需要參加培訓班獲得合格證書等。

測繪公司資質(zhì)辦理需要條件：辦公場所：各等級測繪資質(zhì)單位的辦公場所：甲級不少于600_，乙級不少于150_，丙級不少于40_，丁級不少于20_。

有與從事的測繪活動相適應的測繪專業(yè)技術(shù)人員和測繪相關專業(yè)技術(shù)人員 回答這個問題前需要插入一個問題，要明白測繪資質(zhì)有哪些專業(yè)，因為人員的數(shù)量要求是根據(jù)辦理的專業(yè)決定的。

無人機攝影航測系統(tǒng)的組成有哪些

無人機低空數(shù)碼航攝系統(tǒng)一般由地面系統(tǒng)、飛行平臺、數(shù)碼遙感影像獲取系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理等四部分組成。

飛行控制系統(tǒng) 飛行控制系統(tǒng)是整個飛行平臺最重要的部分，主要由飛控電板、慣性導航系統(tǒng)（IMU）、氣壓和空速傳感器、GPS 接收機等幾個部分組成。

無人機系統(tǒng)一般由無人飛行器、地面站控制、數(shù)據(jù)通訊鏈組成。事實上，無人機要完成任務，除需要飛機及其攜帶的任務設備外。

無人機是如何實現(xiàn)航拍的應用的?需要哪些設備?

1、電動飛機飛完后一定要及時拔掉電池。飛行中感覺飛機不正常，立刻及時降落檢查，不要過于自信。

2、無人機的工作流程依次是開始界面、航前檢查、飛行任務規(guī)劃、航飛監(jiān)控、影像拼接。開始界面：快捷實現(xiàn)任務的規(guī)劃，進入任務監(jiān)控界面，實現(xiàn)航拍任務的快速自動歸檔，各功能劃分開來，實現(xiàn)軟件運行的專一而穩(wěn)定。

3、捕捉更好的視頻影像。目前無人機航拍圖傳設備主要分為兩種，一種是模擬圖傳設備，另一種是數(shù)字圖傳設備。圖傳設備很多，不同的廠家的設備都有性能上的差異，畢竟采用的材料不同、造工不同、運用的技術(shù)也有不同。